Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучший сервис
OK
Завод гражданского авиастроения возведут с использованием проверенной технологии
С 1970-х годов купольные сооружения за счет удачных инженерно-технических решений стали использовать на Западе для хранения сыпучих материалов.
Склады купольной конструкции имеют ряд преимуществ, благодаря которым они получили широкое распространение. В том числе, их возводят сегодня и в регионах России. Главные плюсы этих объектов: доступность и многофункциональность.
Склады купольной конструкции имеют ряд преимуществ, благодаря которым они получили широкое распространение. В том числе, их возводят сегодня и в регионах России. Главные плюсы этих объектов: доступность и многофункциональность.
Общие преимущества
Такие здания имеют жесткую стационарную конструкцию, которая располагается на большой площади без промежуточных опор. За счет формы хранилище, при более тонких по сравнению со складами другого типа стенами, выдерживает более серьезные нагрузки без деформаций.
Купольные конструкции из бетона выдерживают ураганы, землетрясения, пожары и большую часть ЧС техногенного характера. Аэродинамические свойства купола снижают уровень сопротивления к ветру, выдерживая его скорость до 50 метров в секунду.
Еще одно преимущество купольных сооружений: удобство погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Погрузку осуществляют через отверстие в куполе, выгрузку - через туннель с использованием автоматической системы. Такая система позволяет товару не залеживаться на складе.
Купольное сооружение полностью изолировано. Это обеспечивает идеальные условия для поддержания стабильной относительной влажности воздуха внутри при изменении температуры воздуха снаружи, тем самым предотвращая миграцию влаги внутрь и из хранимого продукта. Также конструкция купольного сооружения позволяет в течение года поддерживать внутри стабильную температуру.
Таким образом, хранилища купольного типа имеют высокую прочность, удобны в работе и экономичны в плане отопления, а также легко возводимы.
Рассмотрим более подробно технологию возведения складов купольного типа.
Такие здания имеют жесткую стационарную конструкцию, которая располагается на большой площади без промежуточных опор. За счет формы хранилище, при более тонких по сравнению со складами другого типа стенами, выдерживает более серьезные нагрузки без деформаций.
Купольные конструкции из бетона выдерживают ураганы, землетрясения, пожары и большую часть ЧС техногенного характера. Аэродинамические свойства купола снижают уровень сопротивления к ветру, выдерживая его скорость до 50 метров в секунду.
Еще одно преимущество купольных сооружений: удобство погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Погрузку осуществляют через отверстие в куполе, выгрузку - через туннель с использованием автоматической системы. Такая система позволяет товару не залеживаться на складе.
Купольное сооружение полностью изолировано. Это обеспечивает идеальные условия для поддержания стабильной относительной влажности воздуха внутри при изменении температуры воздуха снаружи, тем самым предотвращая миграцию влаги внутрь и из хранимого продукта. Также конструкция купольного сооружения позволяет в течение года поддерживать внутри стабильную температуру.
Таким образом, хранилища купольного типа имеют высокую прочность, удобны в работе и экономичны в плане отопления, а также легко возводимы.
Рассмотрим более подробно технологию возведения складов купольного типа.
Фото "Ассоциация Импортозамещающих Предприятий"
Инженерные и технические характеристики
Фундамент - круглая монолитная плита с ростверками. Он армирован кольцевой и радиальной арматурой. По периметру кольца располагают отверстия для поперечных арматурных стержней, к которым крепят фиксаторы навесов (аэроформ) и вертикальных арматурных выводов для укрепления армирования несущей армированной бетонной оболочки.
Навесы изготавливают из полиэстерного винила с армированной тканью. Во время строительства аэроформ наполняют воздухом для поддержания нужного уровня давления в куполе. Далее навес выполняет функцию внешнего покрытия купола.
На внутреннюю поверхность аэроформ наносят двухкомпонентную полиуретановую смесь. Когда монтажная пена затвердевает, сюда крепят скобы для присоединения оборудования, после чего наносится следующий слой полиуретановой пены, толщиной от 5 до 8 сантиметров - зависит от климата.
Далее к скобам крепят арматуру первого яруса, наносят слой бетона по всему периметру конструкции. После затвердевания бетона устанавливают арматуру следующего яруса, и далее – нанесение очередного слоя бетона. Для окон и дверей в оболочке устанавливают дополнительную арматуру.
Для нанесения на арматурную клетку используется цементно-песчаная смесь определенной фракции. После завершения возведения конструкция представляет собой каркас с большим запасом прочности. Общая толщина бетонного слоя объекта в зависимости от проекта варьируется от 20 - 60 сантиметров в нижней части до 10 - 30 сантиметров в верхней части.
Фундамент - круглая монолитная плита с ростверками. Он армирован кольцевой и радиальной арматурой. По периметру кольца располагают отверстия для поперечных арматурных стержней, к которым крепят фиксаторы навесов (аэроформ) и вертикальных арматурных выводов для укрепления армирования несущей армированной бетонной оболочки.
Навесы изготавливают из полиэстерного винила с армированной тканью. Во время строительства аэроформ наполняют воздухом для поддержания нужного уровня давления в куполе. Далее навес выполняет функцию внешнего покрытия купола.
На внутреннюю поверхность аэроформ наносят двухкомпонентную полиуретановую смесь. Когда монтажная пена затвердевает, сюда крепят скобы для присоединения оборудования, после чего наносится следующий слой полиуретановой пены, толщиной от 5 до 8 сантиметров - зависит от климата.
Далее к скобам крепят арматуру первого яруса, наносят слой бетона по всему периметру конструкции. После затвердевания бетона устанавливают арматуру следующего яруса, и далее – нанесение очередного слоя бетона. Для окон и дверей в оболочке устанавливают дополнительную арматуру.
Для нанесения на арматурную клетку используется цементно-песчаная смесь определенной фракции. После завершения возведения конструкция представляет собой каркас с большим запасом прочности. Общая толщина бетонного слоя объекта в зависимости от проекта варьируется от 20 - 60 сантиметров в нижней части до 10 - 30 сантиметров в верхней части.
Фото "Ассоциация Импортозамещающих Предприятий"
Технические преимущества
Объект имеет 100% водонепроницаемость, поэтому хранящийся на объекте продукт полностью защищен, не подвержен воздействию влаги и плесени, УФ-излучению. Ни один другой объект для хранения не имеет такого уровня водонепроницаемости.
Особенности купольных складов сохраняют продукт от перепада температур, предотвращая структурную усталость материала. Здесь поддерживается стабильная относительная влажность воздуха. Продукт защищен от огня и взрывов.
Если сравнивать склады купольного типа с традиционными помещениями с цилиндрической стенкой и конической или плоской крышей, то первые сильно выигрывают в плане объема, так как здесь вся площадь помещения может быть использована для хранения груза.
Еще один момент: крепкое и надежное сооружение при незаглубленном фундаменте, который возводится быстрее, чем основание традиционного склада. Оболочка купольного склада в процессе его возведения накачивается бетоном за несколько часов, после чего все строительные работы проводятся внутри помещения и защищены от погодных условий. При строительстве также экономятся строительные материалы.
Итог: склады купольного типа - это недорого, экологично, вместительно, функционально.
Эта эффективная и современная технология будет использоваться при возведении сборочных цехов Завода гражданского авиастроения. Проект реализует Ассоциация импортозамещающих предприятий.
Об этом рассказал Генеральный директор Ассоциации импортозамещающих предприятий Сергей Ярутин.
Объект имеет 100% водонепроницаемость, поэтому хранящийся на объекте продукт полностью защищен, не подвержен воздействию влаги и плесени, УФ-излучению. Ни один другой объект для хранения не имеет такого уровня водонепроницаемости.
Особенности купольных складов сохраняют продукт от перепада температур, предотвращая структурную усталость материала. Здесь поддерживается стабильная относительная влажность воздуха. Продукт защищен от огня и взрывов.
Если сравнивать склады купольного типа с традиционными помещениями с цилиндрической стенкой и конической или плоской крышей, то первые сильно выигрывают в плане объема, так как здесь вся площадь помещения может быть использована для хранения груза.
Еще один момент: крепкое и надежное сооружение при незаглубленном фундаменте, который возводится быстрее, чем основание традиционного склада. Оболочка купольного склада в процессе его возведения накачивается бетоном за несколько часов, после чего все строительные работы проводятся внутри помещения и защищены от погодных условий. При строительстве также экономятся строительные материалы.
Итог: склады купольного типа - это недорого, экологично, вместительно, функционально.
Эта эффективная и современная технология будет использоваться при возведении сборочных цехов Завода гражданского авиастроения. Проект реализует Ассоциация импортозамещающих предприятий.
Об этом рассказал Генеральный директор Ассоциации импортозамещающих предприятий Сергей Ярутин.
Фото "Ассоциация Импортозамещающих Предприятий"
- Сергей Александрович, какие преимущества даст технология возведения помещений купольного типа при строительстве Завода гражданского авиастроения?
- Завод гражданского авиастроения – это современное предприятие, которое будет создано с использованием современных технологий. Технология позволит создавать транспорт в сборочных цехах, отвечающих самым высоким требованиям.
Мы должны строить завод с заделом на десятилетия, чтобы этот опыт можно было транслировать на другие отечественные предприятия.
- В чем конкретные плюсы?
- Эта технология экологична, она позволяет после возведения объекта снизить затраты на его обслуживание. Объекты купольного типа более надежны и долговечны.
Важно понимать, что Завод гражданского авиастроения – это стратегический объект, который встраивается в общий тренд на достижение технологического суверенитета и импортозамещение. И здесь мы просто не имеем права жить вчерашним днем в плане технологий.
- Завод гражданского авиастроения – это современное предприятие, которое будет создано с использованием современных технологий. Технология позволит создавать транспорт в сборочных цехах, отвечающих самым высоким требованиям.
Мы должны строить завод с заделом на десятилетия, чтобы этот опыт можно было транслировать на другие отечественные предприятия.
- В чем конкретные плюсы?
- Эта технология экологична, она позволяет после возведения объекта снизить затраты на его обслуживание. Объекты купольного типа более надежны и долговечны.
Важно понимать, что Завод гражданского авиастроения – это стратегический объект, который встраивается в общий тренд на достижение технологического суверенитета и импортозамещение. И здесь мы просто не имеем права жить вчерашним днем в плане технологий.